Le géant des véhicules électriques Tesla fait la une des journaux aujourd’hui en lançant un rappel massif, affectant la quasi-totalité des 2,2 millions de voitures qu’il a vendues aux États-Unis. La raison derrière ce rappel sans précédent est la taille de police utilisée pour les voyants de freinage, de stationnement et du système de freinage antiblocage sur le tableau de bord, qui a été jugée trop petite, ce qui pourrait mettre en danger la sécurité des conducteurs.
Selon un avis de rappel déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), la taille réduite des caractères rend ces voyants d’avertissement cruciaux difficiles à lire, augmentant considérablement le risque d’accidents. Plus alarmant encore, la taille de la police viole les normes de sécurité fédérales, comme l’a souligné l’agence de réglementation.
Malgré ce problème lié aux polices, un récent rapport daté du 30 janvier, publié par la NHTSA, a précisé qu’il n’y a eu aucun cas documenté d’accidents, de blessures ou de décès directement liés aux polices problématiques des voyants d’avertissement. Tesla prend des mesures rapides pour répondre à ce problème de sécurité en proposant une mise à jour logicielle gratuite en direct, qui corrigera le problème de taille de police.
De plus, à compter du 30 mars, le constructeur automobile prévoit envoyer des lettres de notification aux propriétaires, s’assurant qu’ils sont au courant des étapes nécessaires pour résoudre le problème. Dans un autre développement, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a pris note d’un problème émergent concernant la direction assistée dans certains véhicules Tesla.
Jeudi, l’agence a annoncé avoir lancé une évaluation préliminaire basée sur des rapports faisant état de problèmes de direction assistée dans certains véhicules Tesla Model 3 et Y 2023. La NHTSA a révélé avoir reçu un total de 2 388 plaintes concernant des conducteurs perdant le contrôle de leur direction sur ces modèles spécifiques.
Par mesure de précaution, une analyse technique a été initiée, étape nécessaire avant d’envisager un rappel formel. Les actions récentes de Tesla dressent un tableau d’une conscience accrue de la sécurité. En janvier, l’entreprise a émis un rappel affectant près de 200 000 véhicules aux États-Unis en raison de dysfonctionnements potentiels de la caméra de recul lorsque la voiture reculait.
Cela fait suite à un rappel important en décembre, au cours duquel Tesla a rappelé plus de 2 millions de véhicules répartis sur quatre modèles différents. Le rappel a été motivé par une faille découverte dans son système de pilote automatique, résultat d’une longue enquête menée par la NHTSA sur une série d’accidents, dont certains mortels, associés à la technologie de pilote automatique.